Кол-во товара:
0 шт.
Сумма покупки:
0.00 руб.
Каталог моделей

ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  AD-MODUM (7)
  Alf (38)
  Cararama (92)
  D.N.K. (10)
  DeAgostini (1)
  IST (8)
  KV (5)
  Miniaturmodelle (1)
  Minichamps (1)
  PD-Studio (51)
  Scaleworld.Ru (16)
  Spark (1)
  Vector-models (117)
  Welly (13)
  Агат-М (315)
  ДиК (6)
  Киммерия (4)
  Компаньон (99)
  Миниград (1)
  Промтрактор (1)
  САИС (9)
  СарЛаб (76)
  студия "КАН" (32)
  студия "МАЛ" (24)
  Тантал (168)
  ФИНОКО (29)
  Херсон-моделс (88)
  Элекон (86)
МАРКИ
Отечественные авто
  БАЗ (2)
  БакАЗ (1)
  Ваз (163)
  Вис (1)
  Волжанин (2)
  Гза (1)
  Горький (404)
  Ераз (2)
  Заз (16)
  Зил (92)
  Зис (29)
  Зиу (7)
  ИЖ (17)
  Икарус (5)
  Кавз (14)
  Каз (14)
  Камаз (59)
  Краз (27)
  Лаз (18)
  Ленинград (2)
  Лиаз (5)
  Луаз (14)
  Маз (29)
  Москвич (120)
  МТБ (1)
  Мтз (8)
  МТРЗ (1)
  Паз (16)
  Раф (27)
  Руссо-Балт (12)
  Старт (2)
  Уаз (83)
  Урал (26)
  Яаз (4)
Зарубежные авто
  Alfa Romeo (2)
  Aston Martin (1)
  Audi (6)
  BMW (4)
  Fiat (1)
  Ford (5)
  Hummer (1)
  Isuzu (1)
  Land Rover (3)
  Lexus (2)
  Mazda (1)
  Mercedes-Benz (19)
  Mini (1)
  Mitsubishi (3)
  Peugeot (4)
  Porsche (3)
  Renault (2)
  Subaru (1)
  Toyota (2)
  VolksWagen (12)
  Volvo (1)
О нас Новости Корзина Доставка Заказ и оплата Партнерам Контакты
 ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО:Мы предалагем более восьми способов оплаты заказов для Вашего удобства
 Икарус Фирма: Модель: Отображать: Применить
[1]

Икарус 250.00 межгород (1968 г.)
Highslide JS

Икарус 250.00 межгород (1968 г.)
Артикул: T1001
Фирма: Vector-models
Масштаб: 1:43
Дополнительная информация

Первый прототип междугородного автобуса Ikarus 250 был собран в 1967 году. Как и в случае с предыдущими моделями, Ikarus 250 подвергся самым тщательным испытаниям. Один из первых экземпляров в 1968 г проходил эксплуатационные испытания в СССР, в том числе с участием ведущих институтов, таких как НАМИ и НИИАТ. Интересно, что этот автобус имел фары прямоугольной формы, тогда как серийные Ikarus 250 получили четыре круглых фары.

Ikarus 250 обеспечивали уровень комфорта, недостижимый на отечественных автобусах. Они оснащались удобными креслами самолётного типа с регулируемым наклоном спинки. Над каждым сиденьем располагались индивидуальные плафон освещения и вентиляция. Багаж размещался в просторных отсеках под полом салона, а мелкие вещи могли размещаться на полке по всей длине салона. Автобус имел эффективную систему кондиционирования (забор воздуха осуществлялся через два воздухозаборника на крыше, имелись также сдвижные форточки и отопление, причём отопление осуществлялось как теплом, отбираемым от двигателя, так и автономным обогревателем. Многие поставленные автобусы уже в СССР были переоборудованы: вместо холодильника и гардероба устанавливались дополнительные сиденья.
Нет в наличии
Икарус 250.59 межгород (1985 г.)
Highslide JS

Икарус 250.59 межгород (1985 г.)
Артикул: T1063
Фирма: Vector-models
Масштаб: 1:43
Дополнительная информация

Первый прототип междугородного автобуса Ikarus 250 был собран в 1967 году. Как и в случае с предыдущими моделями, Ikarus 250 подвергся самым тщательным испытаниям. Один из первых экземпляров в 1968 г проходил эксплуатационные испытания в СССР, в том числе с участием ведущих институтов, таких как НАМИ и НИИАТ. Интересно, что этот автобус имел фары прямоугольной формы, тогда как серийные Ikarus 250 получили четыре круглых фары.

В 1980 г было начато производство новой модификации Ikarus 250.58. По сравнению с ранними модификациями она имела ряд важных отличий. Во-первых, рабочий объём двигателя был увеличен до 10,7 л, а мощность - до 220 л.с. Во-вторых, КПП была заменена на шестиступенчатую. Была добавлена задняя дверь, также ручного открывания.

Следующая модернизация состоялась в 1984 г. Мощность двигателя в очередной раз повысилась до 250 л.с. Передняя дверь была заменена на механическую, открывавшуюся наружу, передвигаясь параллельно борту автобуса. В передней двери появилось дополнительное окно, обеспечивавшее лучший обзор водителю. На машинах поздних серий также устанавливалась механическая задняя дверь. Новая модификация получила обозначение 250.59.
Нет в наличии
Икарус 260.50 городской 1989 г.
Highslide JS

Икарус 260.50 городской 1989 г.
Артикул: T0847
Фирма: Vector-models
Масштаб: 1:43
Цена: 8700 руб.
Дополнительная информация

Городской автобус Ikarus 260 был разработан для замены устаревшего Ikarus 556. Первые прототипы появились в 1971 г, а серийное производство началось в 1972 г.

Ikarus 260 оснащался горизонтальным дизелем RABA-MAN D2156HM6U мощностью 192 л.с., размещённым в базе. Такое решение позволяло увеличить пассажировместимость при сохранении габаритных размеров автобуса. КПП устанавливалась либо механическая, либо гидромеханическая "Львов-3". Как и другие автобусы "двухсотого" семейства, Ikarus 260 оснащались передним мостом ЛиАЗ, поставлявшимся в рамках программы СЭВ. Подвеска была применена пневматическая с возможностью регулирования уровня положения кузова.

Ikarus 260.50. - последняя серийная модификация, выпускавшаяся в 1988-1990 гг. От Ikarus 260.37 отличалась новыми сиденьями и плафонами освещения салона.
В корзину
Икарус 280.48 (Москва "Лужков")
Highslide JS

Икарус 280.48 (Москва "Лужков")
Артикул: T0845
Фирма: Vector-models
Масштаб: 1:43
Дополнительная информация

Первые образцы сочленённого городского автобуса Ikarus 280 выпускался с 1973 г. Серийное производство началось в 1974 г.

Ikarus 280 состоял из двух частей - тягача и прицепа, которые были соединены шарнирным узлом сочленения. На нём устанавливался тот же дизель RABA-MAN D2156HM6U мощностью 192 л.с., что и на Ikarus 260, размещённый в базе тягача. В салоне располагались 37 сидений, из них 22 в тягаче и 15 в прицепе. Суммарная вместимость составляла 168 человек. Посадка и высадка пассажиров осуществлялась через четыре четырёхстворчатых двери.

Ikarus 280.48. - модификация, поставлявшаяся в 1987-1989 гг. Отличалась от Ikarus 280.33 оформлением салона: как и на Ikarus 260.50 и Ikarus 263 были установлены новые сиденья с боковыми пластиковыми ручками и новые плафоны освещения с люминисцентными лампами.
Нет в наличии
Икарус 280.64 сочленённый
Highslide JS

Икарус 280.64 сочленённый
Артикул: T1098
Фирма: Vector-models
Масштаб: 1:43
Цена: 14500 руб.
В корзину
[1]
Авторизация

Логин
Пароль
Регистрация
Забыли пароль?
Рекомендуем

Маз 205 самосвал
Highslide JS

Маз 205 самосвал
Фирма:студия "КАН"
Масштаб:1:43

Уаз 3962 почта России
Highslide JS

Уаз 3962 почта России
Фирма:Тантал
Масштаб:1:43

Зил 164 бортовой
Highslide JS

Зил 164 бортовой
Фирма:Херсон-моделс
Масштаб:1:43

Новости
25.07.2012
Уникальная модель троллейбуса ЛАЗ-695Т только у нас !...
07.11.2011
Поступление моделей производства "Моссар", "Тантал", "ФИНОКО"...
03.06.2011
Волга Горький-21 "Кемпер" от PD-Studio снова в продаже !...
20.05.2011
Модели СарЛаб - новое поступление...
27.02.2011
Поступление моделей Моссар, Элекон, ФИНОКО...
27.01.2011
Волга Горький-21 "Кемпер" от PD-Studio...

Сервисы

  Задать нам вопрос
© Scaleworld.RU™ 2007-2017
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru